Тюнинг подвески автомобиля ВАЗ
Тюнинг автомобиля – это придание стандартным автомобилям, сотнями тысяч сходящим с конвейеров, индивидуальных особенностей, которые будут соответствовать характеру и запросам его владельца.
Тюнинг подвески автомобиля ВАЗ проводится с помощью нескольких способов.
1. Замена амортизаторов.
Амортизаторы, применяемые на автомобилях ВАЗ, бывают двух видов: гидравлические и пневмогидравлические. Последний вид амортизаторов называют еще газонаполненными. У каждого из этих видов есть свои преимущества: гидравлические более мягкие. Если ваш автомобиль большую часть своей жизни ездит по бездорожью, то рекомендуют использовать именно гидравлические амортизаторы. Если же вы передвигаетесь в основном по асфальту, при тюнинге поставьте газонаполненные. Они более жесткие, более спортивные, более комфортные при езде именно по хорошим дорогам. Если вас не пугает жесткость подвески при езде по неровностям, можете смело использовать их. Любителям спортивной езды устанавливают также амортизаторы с регулятором жесткости, которые делают автомобиль более устойчивым на поворотах.
2. Замена пружин и верхних опор.
Она тоже служит для того, чтобы сделать подвеску более жесткой. Ее производят одновременно с заменой амортизаторов. Применение пружин с занижением делает посадку автомобиля более низкой. Кроме этого, рекомендуют произвести замену верхних опор.
3. Замена стабилизаторов.
Чтобы автомобиль стал более устойчивым при езде, стандартные стабилизаторы меняют на стабилизаторы увеличенного диаметра. Дополнительно устанавливают стабилизаторы задней подвески, выбирая их с учетом жесткости передней.
4. Усиление кузова.
Основные методы для этого – распорка кузова, подрамник, нижняя распорка между рычагами, распорка задних стаканов.
Это, разумеется, не все, а только основные приемы, используемые при тюнинге передней подвески автомобилей ВАЗ.
Цель этих мер – улучшить устойчивость автомобиля и управляемость им.
