Сколько греть двигатель перед началом движения?
Езда на не прогретом двигателе, особенно при больших нагрузках, чревата преждевременным износом основных его элементов. И дело не только в том, что при низкой температуре уровень смазки бывает недостаточным. Большинство деталей внутри мотора «притерлись» друг к другу при движении на рабочей температуре. Когда двигатель холодный, между этими деталями обычно существуют зазоры, в результате чего они неправильно взаимодействуют между собой. Но при достижении заданной температуры детали расширяются и эти зазоры исчезают, двигатель начинает сработать стабильно.
С одной стороны, получается, что запустив двигатель, необходимо его прогреть. Но на холостых оборотах теплоотдача довольно низкая, то есть стрелка указателя температуры будет ползти вверх очень медленно. Если вы не торопитесь, можно конечно запастись терпением и подождать. Но ведь тогда увеличивается время, при котором двигатель «крутиться» холодным — стало быть, для него это лишний вред. Если после запуска вы сразу начнете движение, то нагрев произойдет в разы быстрее из-за нагрузок, но и это отразится на моторе не лучшим образом. Итог один — в любом случае, двигатель хоть чуть-чуть, но износится. Процесс перехода от низких температур к высоким происходит для силового агрегата, хоть и не намного, но губительно и в данной ситуации оптимальным было бы использование предпусковых подогревателей или устройств подогрева охлаждающей жидкости. Если такая возможность имеется не всегда, существует и компромиссный вариант — нагрейте двигатель до 40-50 C и начинайте движение. При этом езжайте очень плавно, не применяя резких ускорений и не раскручивая коленвал до высоких оборотов. В результате этого процедура прогрева произойдет наименее «болезненно».
Спасибо, полезная информация. Жаль, что нету способов, которые вообще бы не наносили вреда. Хотя нет, есть. Ставить в отопляемый гараж или парковку))
Ув. Ника самый безвредный способ это поставить авто и не эксплуатировать его, а без шуток, есть предпусковые подогреватели которые прогревают мотор. Фирмы «Вебасто» и «Эберспехер» выпускают автономки для различных авто и различной степени наворочености. Могу посоветовать народный метод, правда он облегчает пуск двигателя при сильном морозе,но от усиленного износа не спасает, это обычный фен для сушки волос. Вставляете фен в воздухозаборник и через некоторое время запускаете мотор. Смесеобразование происходит с теплым воздухом. А хранение авто в гараже есть не правильным, наиболее оптимальный вариант -это хранение под навесом,защищающем от атмосферного воздействия, но при этом авто проветривается. В отапливаемом гараже из за перепадов температуры образуется конденсат который не есть хорошо для вашего авто.
Насчёт ОТАПЛИВАЕМОГО гаража, абсолютно согласен — убийца автомобиля.
В инструкциях к многим бензиновым машинам указанно, что их прогревать вовсе и не обязательно. Но если вы щастливый обладатель дизеля, то думаю стоит подождать перед тем, как двинуться в путь...
Вам ваше авто — дороже жизни людей. Пока вы, т.е. скопление автомобилей у подъезда, прогреваете своих любимцев, мы дышим вашими выхлопными газами. Вот откуда взялось такое количество больных детей в нашей стране!
Заметьте, что в цивилизованных странах (где сделаны ваши любимцы-:) НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ прогревать двигатель. Может, он и меньше живет, но люди в такой стране — живут дольше!
Впрочем, я не прав: двигатель меньше не живет: в Руководстве на авто написано, что его ПРОГРЕВАТЬ НЕ НАДО. Это отечественные Моквичи и ВАЗы надо прогревать — но тут удивляться не приходится, ибо их строит страна, которая своих же граждан не любит.
Yevgeny-помойму вы беситесь из за того что у вас нету авто, а у других есть...вот и пишите бред всякий......
А ещё в некоторых странах используют электромобили... А ещё выхлопные газы вредят экологии... А ещё вредно ЕСТЬ, ПИТЬ, ДЫШАТЬ И ХОДИТЬ!!! Выбросьте дурь с головы и не завидуйте автовладельцам... По крайней мере, вы спите спокойно!!!
Вообще действительно не обязательно греть, но если вы заботитесь о своем авто, думаю будет не лишним. Я всегда прогреваю. Пользуюсь обычно автозапуском, пока одеваюсь, спускаюсь с 4 этажа и выхожу к машине она уже прогрета и можно спокойно ехать. У меня 4 годовалая toyota а не ВАЗ.
А выхлопными газами вы дышите постоянно. Они везде. Больные дети от прогревания машин — извините, но это просто бред. Конечно это плохо но вы утрируете. Вы просто завидуете счастливым обладателям автомобилей. Я бы посмотрел на вас если бы вы ездили на авто)
Судя по всему у вас нет жены. Я знаю человека, у которого сигнализация с этим самым предзапуском. Тачку он ставит на передачу. Однажды он вышел выгулять собачку и с удивлением увидел как его машина завелась и пошла таранить впереди стоящие машины. Просто жена, пользуясь случаем, решила пошариться в карманах мужа и случайно придавила пульт ДУ.
Mark пишет мне: «Вообще действительно не обязательно греть, но если вы заботитесь о своем авто, думаю будет не лишним». Он признает, таким образом, что свое авто ему дороже здоровья окружающих, и особенно — детей.
Я не шучу, Марк, возлагая вину за больных детей на вас, миллионы автомобилистов. Надо признать, что теперь бензиновый смрад — большая беда, чем выбросы заводов и фабрик. Этот фактор я поставил бы на 2-е место. На второе! А на 1-м месте другой фактор — сжигание мусора в городах. Это, впрочем, тема отдельная.
Важно вот что: коль автомобилисты САМИ не осознают своей вины (ладно, причастности), то необходима сила со стороны державы.
не будем спорить, просто у вас видимо нет автомобиля. в мире столько факторов оказывающих негативное воздействие на здоровье человека, что вешать все на выхлопные газы — смешно. Посмотрите что вы едите и пьете хотябы. А алкоголь и сигареты как влияют на детей? Ониже сейчас кажд второй курят и пьют чуть ли ни с садика(!!!). Если не они так их родители кот рожают уже больных. В магазинах практически нет натуральной еды и чистой воды. Посмотрите что продают в сетевых супермаркетах. Везде всякие заменители и плоды генной инженерии, после которой по 6 пальцев на руках и дети уроды рождаются — этим уже никого не удивишь даже. А вы к выхлопным газам привязались. да. вредно. безусловно. Но откройте свои глаза и смотрите шире.
PS Сегодня в торг центре ко мне 7 раз за час подошли промоутеры с сигаретами «здрасьте а вы курите, мы предлагаем попробовать новые сигареты...». Лучше ими займитесь. ... Нацию сознательно истребляют а вы про газы...
СОГЛАСЕН С MARKom АБСОЛЮТНО
Согласен с Mark и не согласен с Yevgeny, поскольку последний при отсутствии автомобиля без общественного транспорта, который работает на нефтепродуктах, все таки жить не сможет, ехать то надо, согласитесь. Единственная ремарка для Секиры — сделайте в гараже на противоположных стенках по одной небольшой отдушине, только что-бы одна была сверху под потолком, а другая внизу. Таким образом будет хорошая циркуляция воздуха, даже зимой, если ставить в гараж машину обледенелой, на утро не будет и следа льда, снега и проч. Проверено железно.
Карбюраторный Ваз грел до 40 градусов по датчике, инжекторный — греестя ровно столько, сколько времени нужно, что бы открыть ворота (зимой). Летом даже этого нет. Машине было 8 лет, пробег 200000 когда её продал. Проблем не было абсолютно никаких. Зачем платить больше (за бензин)?
на самом деле, прогрев авто перед домом очень не есть приятно для соседей, особенно тех, что живут на 1 этаже. При непроветриваемом дворе и не прогретом моторе, выхлоп лезет в окна и дышать очень тяжело. Поэтому если уважаете соседей, то уезжайте со двора после запуска мотора. Будет взаимное уважение. Многие мои соседи так делают и никаких конфликтов.
Я все свои машины (всех мастей и стран производителей) прогревал, прогреваю и буду прогревать!
Понятие «разогрева» двигателя лишено смысла. Двигатель всё равно работает во время т.н. прогрева. Всё трётся, а величина нагрузки на всё это практически не влияет. Ведь никто не греет компрессор перед его запуском, а ведь его условия работы аналогичны, а, в некоторой степени, даже более жёсткие, по сравнению с двигателем авто. Есть другой аспект — на хреновом бензине двигатель глохнет, так как не хватает октана на его воспламенение, пока движок не разогрелся. Но это уже из другой истории...