В настоящее время имеется широкий выбор красок для аэрографии авто, и выбрать подходящую — не такое уж простое дело. Поэтому журналисты xauto.com.ua в данной публикации рассмотрят основные краски для аэрографии машин на современном рынке.

До сих пор многие используют для аэрографии автомобилей краски на водной основе (к примеру, акриловые), однако это — не лучший вариант для тюнинг аэрографии. В настоящее время нет красок на водяной основе, которые отлично бы ложились на кузов автомобиля и обладали достаточной стойкостью, да и не факт, что качество самого изображения вас удовлетворит. Для аэрографии машин лучше использовать краски на основе растворителя: синтетические, уретановые, полиэфирные и др.

Краски для аэрографии авто должны точно подходить для этого: ведь условия эксплуатации автомобиля требуют повышенной устойчивости к выгоранию, автомобиль постоянно будут мыть, по кузову будут царапать ветки и т. д.

Выбор красок бывалых мастеров аэрографии часто является предметом личного предпочтения, однако большинству любителей аэрографии автомобилей приходится считаться с доступностью красок. Правда, если вы надумали заниматься тюнинг аэрографией профессионально, то стоимость красок вас смущать не должна: заранее обговорите затраты на материалы с заказчиком.
Итак, одними из лучших красок для аэрографии авто считаются House of Kolor. Кроме отличного качества изделий, House of Kolor выгодно отличается широкой линейкой выпускаемой продукции, эта фирма производит практически все, что может понадобиться для аэрографии автомобилей: яркие прозрачные Kandy-краски, непрозрачные базовые краски, грунтовки, краски-хамелеоны и др.
Если приобретение красок для аэрографии машин House of Kolor является проблемой, то выбор для тюнинг аэрографии можно остановить на DuPont. Хотя качество красок DuPont не заставляет сомневаться, стоят они все-таки дороговато. В Украине из неплохих красок для аэрографии машин также можно найти PPG и Series Hecker. Эти фирмы-производители — достаточно авторитетные и серьезные компании, они специализируются на изготовлении лакокрасочных материалов для авиационной и автомобильной промышленности.

Вам сильно повезло, если в окрестных магазинах широкий выбор красок для аэрографии авто. Советуем приобрести несколько красок разных производителей и попробовать применить их на практике — какая лучше всего подойдет именно для вашего стиля. Чего делать точно не стоит — это приобретать сразу весь цветовой ряд одного производителя красок для аэрографии авто: затраты немаленькие, а разочарование вполне возможно.

Желательно и в процессе обучения аэрографии автомобилей пользоваться качественными красками, хотя в первых работах на материалах можно немного сэкономить.

В основном, для аэрографии автомобилей используют такие краски как Basecoat (базовые) и Kandy (прямой перевод — конфета). Базовыми называются непрозрачные укрывистые краски, их используют для нанесения однотонного базового цвета. Прозрачные краски Kandy обычно используют для художественных работ. Прозрачные Kandy-краски становятся все более темными и насыщенными по мере наслоения, если нанести много слоев, то цвет станет практически черным. Это — главное отличие красок для аэрографии авто: краска Basecoat останется того же оттенка, сколько бы слоев вы не нанесли.

Для аэрографии автомобилей краску нужно развести до консистенции нежирного молока, можно даже еще жиже. Если используемая для тюнинг аэрографии краска будет слишком густой, могут забиться сопла аэрографа или краска будет проходить с большим трудом. Причем, результат не улучшиться, даже если вы увеличите давление воздуха. К счастью, практически каждая компания, производящая краски для аэрографии авто, изготавливает к ним «родные» растворители. Также можно найти в продаже уже разведенные краски, но если есть необходимость, развести можно даже их. Кстати, если это нужно, то развести можно медиумы, лаки, грунты.

Выбор красок для аэрографии машин также зависит от того типа покраски, который вы выберете.

Источник:  xauto.com.ua

Чи�а�� дал��е...

Как выбрать краски для аэрографии

Рекомендуем также следующие статьи:

1. Аэрография
2. Как выбрать автомагнитолу
3. ЧИП-ТЮНИНГ. Общие сведения
4. Мода на тюнинг
5. Тюнинг подвески автомобиля ВАЗ

Компания Motionlite представила оригинальную технологию подсветки дисков автомобиля  специально для всех любителей тюнинга.  Данный эффект осуществляться путем монтирования выдвижной подсветки.

Мotionlite - подсветка дисков автомобиля

Эта выдвижная подвеска концентрирует внимание на дисковые спицы и подает семь различных цветов света. Система управляется дистанционно и является более чем универсальной. Производители уверяют, что эта система может работать при любых условиях в любое время и в любом месте. Стоит эта новинка 499$.

Хотелось бы отметить, что не так давно в США были анонсированы гибкие светодиоды «LightForm»,  которые по мере необходимости можно разрезать а также сгибать, как душе угодно. Пока светодиоды LightForm доступны только лиш в 4 цветах:голубом, красном, белом и зеленом. С помощью данных светодиодов можно оформить не только подсветку дисков автомобиля, но и салон вашего любимого железного коня.

PS. Реклама: Полезный сайт для тех хто ищет дополнительную информацию про автодиски и шины для авто.

Чи�а�� дал��е...

Технология подсветки дисков авто от Motionlite

Рекомендуем также следующие статьи:

1. Литые диски для дамских авто. Женский гламур на дорогах
2. Электроавтомобили вредят окружающей среде больше бензиновых авто
3. Литые диски
4. Климат-контроль: научный подход к окружающей среде в авто
5. Авто сайты Германии (продажа авто в германии)

Карбон (carbon) – это прочный и легкий композитный материал, получаемый путем переплетения тонких нитей графита и резины. Ориентированные под индивидуальным углом нити затем скрепляются эпоксидными смолами и формуются в листы. Продукт относится к разряду так называемых композитных материалов, к классу углепластиков, который объединяет в себе несколько тысяч разных рецептур. Все эти материалы имеют одну особенность — основой их наполнения являются углеродные(графитные) частицы, волокна и чешуйки.

Применять карбон можно очень во многих отраслях, в частности он используется в строение корабельных мачт и других изделий, где необходима высокая прочность. В автостроение, как некоторые считают, он еще не получил широкого распространения, но это только в силу своей дороговизны. В автотюнинге карбон используют для создания облегченных капотов, бамперов, спойлеров, других деталей кузова и элементов отделки салона.

Как и любой другой материал, карбон тоже не лишен своих плюсов и минусов. К главным достоинствам карбона относятся его вес (на 20-40% легче применяемой в автомобилестроении листовой стали), не уступающая металлам прочность. Кстати, именно благодаря малому весу этот композитный материал активно используется при создании формульных болидов, у практически всех из которых объемный кокпит сделан из карбона.

О том, что главный минус карбона – его высокая цена, мы уже упомянули, но стоит заметить, что цена оправдана весьма сложной технологией изготовления материала. Кроме того, представляет сложность и процесс изготовления нужных деталей из этого высокопрочного композита. Впрочем, в чем-то прочность карбона преувеличена, так как он весьма неадекватно реагирует на сильные точечные удары – прелестный карбоновый капот имеет все шансы некоторое время спустя покрыться дырками, результатом выброса из-под колес щебня и иного твердого мусора. Негативно воздействуют на карбон и прямые солнечные лучи... А так как карбоновые детали даже при незначительном повреждении восстановлению не подлежат, увлекаться этим композитом не рекомендуется.

Для того чтобы изделие из карбона работало правильно и долго, необходимо очень точно рассчитать множество разных параметров, таких как: направление нитей (волокон), толщину слоя, количество смолы и т.д...

Надо заметить, что мастерам тюнинга об этом хорошо известно, поэтому они зачастую предлагают потенциальным клиентам не «натур», а имитацию «под карбон», внешне от оригинала практически не отличающуюся. И если облегчение веса автомобиля существенной роли не играет, а привлекает эстетическая сторона вопроса, то такой выход и проще, и дешевле.

Проделать это можно несколькими доступными способами: просто наклеить ПВХ-пленку с узором «карбоновая сетка», прибегнуть к «аква-печати» (детали обтягиваются пленкой под давлением воды) или аэрографии. Из них «аква-печать» дает меньше всего огрехов и создает полную имитацию карбона.

Чи�а�� дал��е...

Что такое карбон?

Рекомендуем также следующие статьи:

1. Что такое парктроник, и чем он хорош
2. Что такое Автоконфискат или авто «по дешевке»
3. Что такое автоэкспертиза?
4. Услуга Assistance: что это такое?

Тюнинг автомобиля – это придание стандартным автомобилям, сотнями тысяч сходящим с конвейеров, индивидуальных особенностей, которые будут соответствовать характеру и запросам его владельца.

Тюнинг подвески автомобиля ВАЗ проводится с помощью нескольких способов.

1. Замена амортизаторов.
Амортизаторы, применяемые на автомобилях ВАЗ, бывают двух видов: гидравлические и пневмогидравлические. Последний вид амортизаторов называют еще газонаполненными. У каждого из этих видов есть свои преимущества: гидравлические более мягкие. Если ваш автомобиль большую часть своей жизни ездит по бездорожью, то рекомендуют использовать именно гидравлические амортизаторы. Если же вы передвигаетесь в основном по асфальту, при тюнинге поставьте газонаполненные. Они более жесткие, более спортивные, более комфортные при езде именно по хорошим дорогам. Если вас не пугает жесткость подвески при езде по неровностям, можете смело использовать их. Любителям спортивной езды устанавливают также амортизаторы с регулятором жесткости, которые делают автомобиль более устойчивым на поворотах.

2. Замена пружин и верхних опор.
Она тоже служит для того, чтобы сделать подвеску более жесткой. Ее производят одновременно с заменой амортизаторов. Применение пружин с занижением делает посадку автомобиля более низкой. Кроме этого, рекомендуют произвести замену верхних опор.

3. Замена стабилизаторов.
Чтобы автомобиль стал более устойчивым при езде, стандартные стабилизаторы меняют на стабилизаторы увеличенного диаметра. Дополнительно устанавливают стабилизаторы задней подвески, выбирая их с учетом жесткости передней.

4. Усиление кузова.
Основные методы для этого – распорка кузова, подрамник, нижняя распорка между рычагами, распорка задних стаканов.
Это, разумеется, не все, а только основные приемы, используемые при тюнинге передней подвески автомобилей ВАЗ.

Цель этих мер – улучшить устойчивость автомобиля и управляемость им.

Copy © Тюнинг подвески автомобиля ВАЗ

Чи�а�� дал��е...

Тюнинг подвески автомобиля ВАЗ

Рекомендуем также следующие статьи:

1. Мода на тюнинг
2. ЧИП-ТЮНИНГ. Общие сведения
3. Литые диски
4. Bentley представила 621-сильный биотопливный суперкар (ФОТО)
5. Как выбрать краски для аэрографии

Женщина должна быть женщиной, причем всегда и во всем. Уже давно процветает разделение на «женское» и «мужское» во многих сферах, ранее считавшихся независимыми от полового признака. Появляются чисто женские мобильные телефоны, дамские ноутбуки и, конечно, женские модели авто.

И вот забота о дамской индивидуальности проникла еще в один аспект нашей жизни. Ранее установка эксклюзивных легкосплавных дисков была чисто мужским увлечением. И сами диски изготавливались, следуя принципам и вкусам «пацанских» авто. Но у дам свои вкусы, иногда в корне отличающиеся от мужских. И не справедливо было бы лишать представительниц прекрасного пола выбора в этом плане.

Образовавшийся пробел решила восполнить компания PIAA, поставившая на поток производство литых колесных дисков специально для женщин. В дизайне своей продукции компания использует такие милые и любимые женским полом изображения «сердечек», «звездочек» и другие гламурные очертания. Кроме того, диски украшаются блестящими стразами из камней различной стоимости. В довершение ко всему, мастера компании наносят на диски такие популярные среди юных девиц надписи, как «Love», «Kiss» или «Peace».

Дамские литые диски имеют название Jewel и пока что продаются только в странах Азии, хотя заинтересованность в дистрибуции данной продукции уже высказали некоторые европейские предприниматели. Так что в скором времени иметь эксклюзивный вид своего миленького автомобильчика смогут и наши модницы.

Чи�а�� дал��е...

Литые диски для дамских авто. Женский гламур на дорогах

Рекомендуем также следующие статьи:

1. Литые диски
2. Тест-драйв Subaru Impreza sedan — женский взгляд
3. Выбоины на дорогах ликвидируют до 1 июня...
4. Лизинг авто в Украине. Тенденция развития
5. Авто сайты Германии (продажа авто в германии)

Впрысковые моторы управляются электронной системой управления (ЭБУ). Иными словами, работой мотора заведует компьютер, руководствуясь специальной программой, «зашитой» у него в памяти (ПЗУ). Так, главными критериями при настройке мотора на заводе являются, напрмимер, токсичность выхлопных газов, ресурс мотора, поэтому часто поведение автомобиля совсем не соответствует запросам водителя: автомобиль вяло разгоняется, имеет далеко не оптимальное распределение крутящего момента, однако является экологически менее вредным, имея приличный «запас прочности» — ресурс. Но программу, находящуюся в блоке управления двигателем можно заменить. Этот процесс называется чип-тюнинг. Чип-тюнинг далеко не всегда направлен на придание «спортивного» характера мотору, зачастую именно с помощью перепрошивки «мозгов» исправляются различные недочеты «родной», заводской, программы. Например, достаточно вспомнить первые российские «Форд-Фокус» с двигателем 1,6 литра. Они имели повышенный расход топлива, до 12 литров на «сотню», однако эта проблема решалась после  перепрограммированием блока управления, оптимизирующим работу мотора.

Так как чип-тюнинг не дает существенного прибавления к мощности, то главная его задача – оптимизация работы мотора. Чип-тюнинг просто необходим моторам, перенесшим серьезное вмешательство при форсировании (увеличение объема, изменение систем впуска и выпуска и т.д.), так как показатели работы двигателя изменились. Однако чаще всего чип-тюнинг проводят и без серьезного вмешательства в остальные системы автомобиля. С помощью чип-тюнинга можно изменить некоторые параметры работы мотора. Ведь компьютер, основываясь на показаниях своих «помощников» — датчиков, подает сигналы на исполнительные устройства, таким образом управляя работой мотора. Часто двигатель «душат» экологические рамки, в которые загнал мотор. Поэтому с помощью чип-тюнинга можно отключить различные системы, следящие за выхлопом, например, лямда-зонд. Конечно, это не лучшим образом скажется на экологичности мотора. Также с помощью изменения программы ЭБУ можно изменить характеристики работы мотора: сделать его тяговитей на низких оборотах или увеличить максимальные обороты мотора, придав ему спортивный характер. Вмешательство в ЭБУ происходит с помощью компьютера на сервисе. На выбор владельца существует множество различных программ, остается только выбрать. Главное – знать свои потребности и не требовать от мотора слишком многого.

Чи�а�� дал��е...

ЧИП-ТЮНИНГ. Общие сведения

Рекомендуем также следующие статьи:

1. Мода на тюнинг
2. Тюнинг подвески автомобиля ВАЗ
3. Бензиновый или дизельный – вот в чем вопрос
4. Промывка масляной системы двигателя
5. Как выбрать краски для аэрографии

Литые диски используются в основном на легковых автомобилях, джипах и микроавтобусах и имеют множество видов. Литые диски для современных авто выпускаются многими производителями автомобилей и другими специализированными компаниями .Литые диски сделают ваш автомобиль удобнее в управлении, а также более устойчивым и комфортным.

«На трассе» литые диски или просто литье, ведут себя исключительно. Если на вашем автомобиле установлен полный комплект таких дисков (все четыре колеса), то разницу дисков литых и обычных вы ощутите незамедлительно при средней скорости. Авто становится устойчивее, амортизация срабатывает более плавно, а само управление, походит на управление катером и как принято говорить — пароходом. Устанавливать разные диски (литые и не литые, а впрочем и вообще разные) на один автомобиль не следует. В крайнем случае, можно использовать одинаковые диски (пару) на разных осях.

Необходимо заметить, что давление в шинах на литых дисках должно быть одинаковым, для полного получения полезного коэффициента. Но вы можете проверить, как поведет себя автомобиль при разном давлении в шинах на обеих осях. На передней оси, выставите значение атмосфер немного меньшим, чем на задней и испытайте.

Copy ©: "Литые диски"

Чи�а�� дал��е...

Литые диски

Рекомендуем также следующие статьи:

1. Литые диски для дамских авто. Женский гламур на дорогах
2. Тюнинг подвески автомобиля ВАЗ

Аэрография, как художественная роспись транспортного средства, получила свое название благодаря использованию специального инструмента — аэрографа. Рисунок наносится на поверхность путем напыления порошкообразной или жидкой краски при помощи сжатого воздуха «воздушной кистью». С помощью аэрографа, напоминающего своими размерами карандаш, напыление можно варьировать от узкого до более крупного штриха, прорисовывая каждый элемент в мельчайших деталях. Такое художественное направление уходит своими корнями в глубь веков, когда древние люди практиковали наскальную живопись. В качестве аэрографа они использовали тонкую трубочку, наполненную краской растительного происхождения. Спустя века, аэрография получила свое применение в фотографии для ретуширования снимков и создания нового фона. Затем аэрограф стали использовать в производстве различных видов наружной рекламы, плакатов, афиш и пр., а также для журнальных иллюстраций и мультфильмов. Примером использования аэрографических изображений может послужить небезызвестный мультфильм, производства компании Уолта Диснея, «Пиноккио».

Применение рисунков на автомобилях, выполненных в технике аэрографии, получило начало в Америке и выполнялось исключительно в виде автомобильных номеров. Спустя время появились изображения различных эмблем, логотипов, а потом и завоеванных наград, полученных в ходе соревнований. Разумеется, такое художество не оставило равнодушным любителей автомобильной техники. И постепенно улицы стали наполнять разрисованные экземпляры разных мастей. Рисунки, конечно, не отличались высоким качеством и выглядели достаточно примитивно. Зато позволяли своим владельцам существенно отличаться от своих собратьев. К сороковым годам в Америке появились специализированные фирмы, которые наносили несложные изображения из нескольких цветов, а через двадцать лет подобные «разукрашки» достигли своего пика. И лишь спустя десятки лет волна аэрографического бума достигла берегов Европы.

Уверенно шагая по Европе, аэрография покоряла сердца своих поклонников. В конце двадцатого столетия она настигла Росию и чуть позже Украину. При помощи трафаретов, наклеек и краскопульта, автомобили стали походить на анимационных зверюшек, благодаря леопардовой, тигровой или черепашьей раскраске. На смену им пришли драконы, орлы, языки пламени и многое другое. Аэрография сегодняшнего дня в своем развитии ушла далеко вперед. Теперь это настоящие произведения искусства. Порой даже мастерство художника достигает такого уровня, что готовая работа представляет собой художественную и дизайнерскую ценность, настолько она уникальна и великолепна в исполнении. Самое интересное, что получив свое признание в росписи автомобилей, аэрография стала появляться и на мобильных телефонах, и на бытовой технике. Что уж говорить о мотоциклах, сноубордах, защитных шлемах и прочем. Придавая своим вещам неповторимый образ, хозяин выражает тем самым свое мироощущение и характер.

Если Вы тоже решили пополнить ряды любителей аэрографии и индивидуализировать что-то близкое и дорогое для Вас, то самой главной задаче будет найти хорошего мастера или фирму, успешно зарекомендовавшую себя в этой области. С грустью хочется заметить, что в Ураине такие профессионалы есть только в  г. Киев, Одессе и Ялте. Но если и этот факт Вас не останавливает в осуществлении мечты, разузнайте все о материалах, которыми пользуются специалисты, то есть об оборудовании и красках. Поскольку качество применяемых материалов может существенно повлиять как на саму работу, так и на стоимость в целом. Затем сравните их с другими мастерскими по качеству, ценовой политике и соответственно репутации. И если выбор сделан, вперед за чудесными превращениями. Мастера сделают свое дело.

Чи�а�� дал��е...

Аэрография

Рекомендуем также следующие статьи:

1. Как выбрать краски для аэрографии

В Японии и США автомобили Nissan GT-R разъезжают по дорогам почти весь последний год, тогда как в Европе эта модель появится только весной 2009 года. Однако этот факт не помешал немецким тюнерам из компании COBRA N+ разработать собственный пакет обновлений для японского спорткара, который появится в продаже после дебюта стандартной модели.

Недавно автопроизводитель немного обновил GT-R, который снабдили дополнительными 5 л.с., доработанной подвеской и серией косметических новшеств. Немцы пошли еще дальше и занялись перепрограммированием электроники двигателя, заодно поставив спортивные фильтры и повысив давление в двойном нагнетателе на 0,15 бар, пишет блог Carscoop. Вследствие проведенных модификаций базовая мощность 3,8-литрового двигателя V6 выросла с 485 до 550 л.с., а вращающий момент достиг отметки 680 Нм. И это всего лишь начало, так как в разработке находится еще более мощная модификация с прямоточной выхлопной системой из нержавеющей стали, которая позволит повысить показатели до 620 л.с. и 800 Нм.

Помимо обновлений силового агрегата, в комплект COBRA N+ входят новая подвеска с возможностью изменения дорожного просвета и жесткости рессор, 21-дюймовые легкосплавные диски, восьмипоршневые тормоза с дисками диаметром 405 мм на передних колесах.

Внешне GT-R COBRA N+ можно отличить по особой графике и аэродинамическим обвесам: передней юбке с расширенными вентиляционными каналами и задней юбке со встроенной решеткой. На крышке багажника размещается немного большее антикрыло.

Для салона есть две разных опции – более роскошный вариант с особой обивкой сидений и дверей, сделанной из комбинации кожи и замши Alcantara, либо менее броское спортивное оформление с очень легкими карбоновыми сиденьями, ремнями безопасности с шестью креплениями и защитными балками.

Чи�а�� дал��е...

Тюнингованый Nissan GT-R от COBRA N+

Рекомендуем также следующие статьи:

1. Audi выпускает новый спортхетчбэк S1
2. ECO Pedal — Экономия ради экологии
3. Иномарки доступные в обслуживании
4. Новый Chevrolet Spark покажут в Женеве (ФОТО)

Количество предложений в сфере автомобильного тюнинга сегодня таково, что можно даже говорить о моде на тюнинг. Это значит, что все большее количество покупателей стремятся не просто приобрести авто подороже, а сделать его «под себя». Мода в тюнинге очень своеобразна. Как и раньше она, прежде всего, сориентирована на скорость. Отсюда непреходящая популярность агрессивных спортивных форм и всевозможных аэродинамических обвесов. Это в моде всегда. Как, впрочем, и хорошая кожа в салоне, и красивые колесные диски. Мировые марки предлагают все то же усовершенствование кузова, салона, двигателя и ходовой автомобиля желающим «нескромно выпятить» свои достоинства и предпочтения. Либо с использованием стандартных тюнинг-пакетов (или их комбинаций), либо по индивидуальному специальному заказу владельца. Зато после окончания этих работ многие автомобили действительно становятся особенными, нередко самыми-самыми и всегда «под хозяина». Правда, тюнинг как стремление усовершенствовать транспортное средство имеет одну интересную особенность. Для некоторых он фактически превращается в болезнь – ведь совершенству, как известно, нет предела. В результате то постоянно не хватает мощности мотора, то всяческие крылья и накладки хочется сделать пооригинальнее, и процесс усовершенствования становится бесконечным. Вплоть до полного уничтожения базового автомобиля. Однако общая тенденция налицо – надо сказать, что сегодня в автотюнинге, как и в косметологии, в основном придерживаются здорового образа жизни, то есть изменения внешности без излишеств. В мире существуют законодатели тюнинг-моды – это такие компании, как Carlsson, Brabus, Hamann, Amg, Lorinser и другие. На них равняются все фирмы-производители автотюнинга.

Чи�а�� дал��е...

Мода на тюнинг

Рекомендуем также следующие статьи:

1. Тюнинг подвески автомобиля ВАЗ
2. ЧИП-ТЮНИНГ. Общие сведения
3. Как выбрать краски для аэрографии
4. Как уйти от ответсвенности за правонарушение, зафиксированное камерой ДПС