Согласно проекту закона, обнародованного на сайте Министерства инфраструктуры, Правительство намерено запретить пропуск на таможенную территорию Украины и первую регистрацию транспортных средств с 1 января 2012 рассчитанных на топливо ниже уровня Евро-3, ниже уровня Евро-4 с 1 января 2014 года, ниже уровня Евро-5 — с 1 января 2016 года, ниже уровня Евро-6 — с 1 января 2018 года.

Напомним, сегодня в Европе действует стандарт для автомобильного топлива Евро-5, тогда как в Украине — Евро-2.
Введение европейских стандартов в Украине уже несколько раз переносилось, и последний раз действие Евро-2 было продлено до 31 декабря 2011 года. Основная причина постоянной пролонгации старых нормативов — то, что далеко не все отечественные нефтеперерабатывающие заводы готовы к выпуску топлива по новым стандартам.

Украинские автопроизводители практически готовы перейти на стандарт Евро-3, а отдельные даже выпускают уже и автомобили Евро-4. Но насколько реально введение стандартов Евро-5 в Украине с 2016 года — это пока большой вопрос.

Чи�а�� дал��е...

C 2012 года в Украине введут стандарт на топливо Евро-3

Рекомендуем также следующие статьи:

1. Автомобиль года 2009 в Украине
2. Стартовала акция «Автомобиль года в Украине — 2010». Голосуйте!
3. «АвтоВАЗ» подводит итоги года
4. Бензин в Украине снова дорожает
5. Украинцы научились изготавливать дизельное топливо из…сала!

Если принять во внимание содержание законопроекта о «trade-in» (№ 4385), перед продажей б.у. автомобиля, владелец должен обратица в Госавтоинспекцию и взять справку о количестве сделок купли-продажи, которые которые осуществлялись на протяжение года.

Также хотелось бы отметить, после того как бирдам запретили осуществлять сделки связаные с реализацией бу автомобилие в Украине, эта система была парализована. Со слов специалистов, ситуация может нормализоваться только осенью 2010г., после того как будет принят Закон о «trade-in (Трейд-ин)». Ну а пока этого не произайдет жителям украины которые собираються продать свой автомобиль нужно будет взять справку о количестве сделак которые были сделаны им на протяжении года.

По словам генерального директора ВААИД Олега Назаренко, проект Закона №4385 будет доработан во втором чтении, а также согласован с Министерством финансов Украины. В частности, в практику войдет правило, когда с продажи первой машины в течение года владелец авто будет платить 0% налога с общего дохода, а со всех следующих продаж – 5% соответственно.

Скорее всего, справка из ГАИ, о которой идет речь выше, будет не бесплатной. В данное время МРЭО собираются расширять штат сотрудников, которые будут занимаца выдачей таких справок.

-------

На провах рекламы: Keyfinder or recover keys serial for windows.

Чи�а�� дал��е...

Для продажи б.у. автомобиля теперь нужна справка из ГАИ

Рекомендуем также следующие статьи:

1. Система trade in может спасти авторынок: успешный опыт других стран
2. Для чего нужна «Зеленая карта»
3. Возврат автомобиля кредитору, не освободит от долгов
4. Обслуживание автомобиля после зимы
5. Покупка автомобиля — комфорт или престиж?

Многие, покупая автомобиль, обращают внимание только на его внешний вид и стоимость, не задумываясь о том, что автомобиль может сломаться и придется тратиться на его ремонт. А многие марки автомобилей, не смотря на доступные цены на сам автомобиль, имеют подводные камни такого типа как дорогие запчасти. К примеру, при поломке одной запчасти, замене должна подлежать не одна она, а целый блок запчастей, которые работают вместе.

Естественно стоимость такого блока будет не малая. Но на современном рынке присутствуют и такие автомобили, запчасти к которым стоят гораздо дешевле, а также имеется возможность их замены по отдельности.

Одной из самых практичных марок автомобилей зарубежного производства являются автомобили японской марки Nissan. Второй по величине производитель автомобилей в Японии (после Toyota) Nissan предлагает автомобили, качество которых проверено временем, а расходные материалы, обслуживание и запчасти ниссан имеют доступные для многих верст населения цены.

Действительно автомобили Nissan имеют хорошее качество, а сама компания хорошо себя зарекомендовала среди производителей автомобилей, но автомобили, как и всё в этом мире не вечны и рано или поздно запчасти Nissan также изнашиваются и требуют замены или ремонта.

Именно поэтому по всему миру существуют дилерские сети, торгующие оригинальными запчастями Nissan, а легче всего найти и приобрести нужные запчасти в специализированном магазине запчастей в интернете, благодаря самому широкому выбору и возможности приобрести нужные запчасти ниссан не выходя из дома.

К сожалению, сравнительная дешевизна запчастей Nissan относиться только к автомобилям, которые были выпущены в 2000-х годах, так как к более старым моделям автомобилей выпущенных более десяти лет назад найти нужные запчасти довольно сложно, и даже если их удаётся найти (ведь найти можно всё, главное хорошо поискать) но стоимость таких запчастей будет не малая. У опытных автолюбителей даже водится поговорка, что может быть дороже в обслуживании, чем старый «японец» — только старый американец, поэтому не стоит расстраиваться, если вы уже приобрели двадцатилетний Nissan, запчасти к которому не легко найти а тем более не имея достаточно денег на них. Было бы намного хуже и дороже в обслуживании, если бы вы приобрели 30 летний американский Ford.

Но не смотря на проблемы с запчастями истинных ценителей старых автомобилей это не останавливает, и не стоит отказывать себе в удовольствии ездить на автомобиле своей мечты из-за таких мелочей.

Чи�а�� дал��е...

Иномарки доступные в обслуживании

Рекомендуем также следующие статьи:

1. Запчасти через интернет, как избежать аферы?
2. Акции автосалонов
3. За счет чего сегодня выживают автодилеры?
4. Акции автосалонов Украины (на 27.12.09)
5. ECO Pedal — Экономия ради экологии

С приходом, нового правительства в Украину, посыпалось множество предложений поменять сегодняшние нормы, которые действовали при прежней власти. И к сожалению не стал исключением и транспортный сбор в Украине, который и так сказать уже давно все хотят отменить. Мало кто знает то, что подобного рода предложение не так давно, поступило на рассмотрение в Кабинет Министров Украины. Суть «предложения» заключается в том, что имеющийся на данный момент сбор решили заменить на акциз на бензин, который, будут оплачивать водители, заливающие каждый день в баки собственных машин бензин. Инициатором этого предложения стал Совет автомобилистов и автоперевозчиков, который по собственной сущности является, как известно, консультативно-совещательным органом при Кабинете Министров Украины. Само-собой разумеется, по мнению членов Совета, нужно сделать так, чтоб ежегодный «налог на авто», который, как известно, зависит от размера, силового агрегата был автоматом ликвидирован, а на его смену придет новый акцизный сбор на горючее.

Обратите внимание на то, что средний размер такого налога на бензин и дизельное горючее, составляет 12 копеек с литра. Другими словами, с момента вступления в силу транспортного налога бензин и другие виды топлива в Украине подорожают, как минимум, еще на 0,12 грн. По мнению «Совета автомобилистов», платить больше должен тот, кто больше ездит — по другому говоря загрязняет окружающую среду, деформирует дороги и так далее. Деньги, полученные от нового акциза на бензин, якобы, будут реализованы на реконструкцию дорог в стране. Как полагают в Совете автомобилистов и автоперевозчиков, подобна практика уже не первый год существует в европейских странах и США. Как известно, данное предложение было отклонено предыдущем Кабмином под руководством премьера Юлии

Тимошенко. Сегодня же члены Совета снова решили возобновить инициативу по введению акциза на бензин и ликвидации транспортного сбора. Если в Кабмине одобрят предложение, вполне вероятно, что оно вступит в силу с 2011 года. По расчетам Совета, от этого государственная казна может реально пополнится на 250 миллионов гривен в год, то есть поступления будут увеличены на одну пятую часть.

Чи�а�� дал��е...

Транспортный сбор в Украине может исчезнуть, а на его смену придет акциз на бензин

Рекомендуем также следующие статьи:

1. Бензин в Украине снова дорожает
2. Цены на бензин в Киеве
3. Цены на бензин будут рости
4. Система trade in может спасти авторынок: успешный опыт других стран
5. В Украине автовладельцы проводят акции протеста

Создание народного автомобиля в России набирает обороты. Если в начале года информация о том, что глава группы “ОНЭКСИМ” планирует создать первое в РФ производство по выпуску экологически безопасных городских автомобилей, казалась газетной “уткой”, то теперь затея обретает более конкретные очертания.

Как сообщал М. Прохоров, до конца года компания представит платформу, на которой будут строиться три модели: грузовик, стандартный городской автомобиль и молодежный автомобиль спортивного типа. В компании отмечают, что в рамках проекта будет применена модульная сборка, что позволит поставлять региональным дилерам крупные узлы, из которых те будут самостоятельно собирать ту или иную модель в зависимости от требований рынка. Более того, собрать машину-конструктор сможет и покупатель авто.
Несмотря на то что план по выпуску гибридов был поддержан премьер-министром РФ Владимиром Путиным, а бизнесмен не просит у государства денег, об «автомобиле Прохорова» не вспомнили во время обсуждений стратегии развития российского автопрома до 2020 года. А эксперты и вовсе считают идею неосуществимой и называют всю затею лишь эффектным пиар-ходом, поскольку у ОНЭКСИМа до сих пор нет чертежей самого автомобиля. А для того чтобы создать автомобиль «с нуля» в соответствии со всеми нормами и требованиями, понадобится куда больше времени и средств, чем предполагается сейчас.
Если все же допустить, что проект реализуем, то можно представить, как будет выглядеть «автомобиль Прохорова», опираясь на похожие разработки зарубежных частных компаний. К примеру, говоря о гибридных автомобилях, нельзя не вспомнить малайзийскую марку Proton, которая планирует через пару лет запустить в Европе продажи бензиново-электрического пятидверного хэтчбека Emas. Между прочим, этот автомобиль уже полностью доработан. Дизайн машины создало знаменитое итальянское ателье Italdesign Giugiaro, а гибридную силовую установку будет поставлять британская компания Lotus. Ориентировочная цена гибрида составляет 13-14 тыс. евро.
Еще один пример — электрический концепт Eva от финской компании Valmet. Этот четырехместный автомобиль разгоняется до 120 км/ч, а запас его хода составляет 160 км. Эта машина тоже вполне готова к серийному производству. Похожие разработки есть и у немецкой инжиниринговой компании EDAG — четырехместный компакт-вэн Light Car, построенный на легкой рамной конструкции и оснащенный электромотором. Вес машины составляет всего 1200 кг вместе с батареей, одной зарядки которой хватает на 150 км пути.
Четырехместный компакт-вэн EDAG Light Car
Еще одним вариантом экологически «безвредного» городского средства передвижения может быть электрический концепт Aptera 2e от калифорнийской компании Aptera Motors. Точнее, мог бы быть, если бы не его футуристический внешний вид. По предварительным данным, разгон с места до 100 км/ч занимает у машины 10 секунд, а одной зарядки хватает примерно на 140 км пути. Как сообщают иностранные СМИ, производство этого автомобиля может стартовать в США уже в скором времени. Похоже, что данной информации можно верить, учитывая любовь местного губернатора к «зеленым» автомобилям.
Более приближенным к нашей реальности вариантом можно считать индийские электромобили Reva NXR и NXG. Первый разгоняется до 104 км/ч, а общий пробег на одной зарядке достигает у него 160 км. Максимальная скорость второго авто равна 130 км/ч, а запас хода — 200 км. В настоящее время можно купить предшественника этих моделей — Reva G-Wiz. Правда, его показатели заметно хуже: на одной зарядке этот автомобиль может преодолеть максимум 77 км. После этого потребуется восемь часов для полной зарядки аккумуляторов.
Все перечисленные концепт-кары разработаны коммерческими компаниями, технологии которых можно приобрести вместо того, чтобы пытаться изобрести нечто подобное самостоятельно. Та же известная на весь мир Pininfarina имеет сразу несколько проектов в этой области. Однако эксперты придерживаются мнения, что даже таким бизнесменам, как Михаил Прохоров, не по силам выкупить подобные ноу-хау и такие проекты должны входить в компетенцию госструктур.

Чи�а�� дал��е...

В России будут делать автомобили будущего

Рекомендуем также следующие статьи:

1. Скоро будут производить автомобили, работающие на воздухе
2. Что делать при ДТП за рубежом?
3. «Бобик» возвращается: УАЗ-469 снова будут производить в Ульяновске
4. Цены на бензин будут рости
5. Авторынок 2009: украинские и подержанные автомобили опять в цене

Фактическое отсутствие автокредитования является, чуть ли не главной проблемой для всего автомобильного бизнеса Украины. И когда вернется такой полюбившийся в докризисное время финансовый инструмент, никто сказать не может.

В докризисное время более половины всех продаж новых автомобилей осуществлялось с помощью банковского кредита. Сейчас доля кредитных продаж колеблется в пределах 5-10%. Очень незначительной остается доля лизинга и покупка автомобилей в группах.

Сейчас автомобильные кредиты выдаются с минимальным первым взносом от 30% стоимости автомобиля, но большинство банков желают получить предоплату 40-50% или даже 70%. Средние процентные ставки начинаются от 18,81% годовых по коротким кредитам длительностью до одного года и заканчиваются на 23,31% за наиболее популярные пятилетние кредиты.

Специалисты отмечают рост предложений банков по долгосрочным семилетним кредитам. Но о росте спроса на такие займы специалисты говорить не спешат. «Наиболее популярный и оптимальный срок по автокредиту, с моей точки зрения, это пять лет (средний срок «жизни» авто среднего класса без серьезных ремонтов) с обязательным отсутствием в кредитном договоре штрафных санкций за досрочное погашение. Наибольшее количество заявок на автокредиты (по крайней мере, в нашем банке) поступает на авто среднего класса в ценовом диапазоне 200-300 тысяч гривен», — утверждает Евгений Преображенский, директор региональной Киевской дирекции Банка Кипра.

Но член правления Universal Bank Виталий Шастун не согласен со своим коллегой: «Наибольшей популярностью среди заемщиков пользуются кредиты с минимальными сроками — 2-3 года. На долю таких краткосрочных займов припадает основная масса выданных кредитов. Это вполне логично: клиенты заинтересованы в скорейшем погашении своего кредита. К тому же срок эксплуатации автомобиля относительно невелик по сравнению, например, с объектом недвижимости».

Сейчас из 50 банков-лидеров только 14 принимают заявки на автокредитование. Также выдачей автомобильных кредитов занимаются небольшие организации, аффилированные с продавцами и производителями автомобилей.

Эксперты прогнозируют, что доля кредитных продаж в этом году может значительно вырасти. Виталий Шастун говорит, что на сегодняшний день доля автомобилей, продающихся в кредит, несущественна. «Это всего 5-10% от общего объёма продаж по сравнению с докризисными 60-70%. Однако, мы ожидаем увеличения этой доли до 20-25% уже в этом году, вероятно — ближе ко второй половине года», говорит специалист.

Не разделяет оптимизма члена правления Universal Bank его коллега, председатель правления ОАО «Ощадбанк» Анатолий Гулей. Он смотрит на проблему автокредитования немного с другой стороны. «65% наших клиентов или граждан Украины не желают брать кредиты» говорит он. «Это происходит потому, что из этих 65-ти% 45 считают, что высокие процентные ставки» продолжает он, «высокие ставки на кредиты в свою очередь, обусловлены высокими ставками по депозитам. 50% населения не готово нести деньги в банк, потому что 75% боятся невозврата». Главная проблема в кредитно депозитных отношениях между банками и населением состоит в доверии ко всей банковской системе. «Пока доверие между банком и клиентом достаточно сложное, а говорить о быстром восстановлении доверия не приходится».

Источник: autonews.rbc.ua

Чи�а�� дал��е...

Автокредитование уверенно шагает по дну

Рекомендуем также следующие статьи:

1. Обзор рынка автокредитования
2. Возврат автомобиля кредитору, не освободит от долгов
3. Автомобиль года 2009 в Украине
4. За автомобильным прыжком вверх следует не менее впечатляющее паденние
5. «АвтоВАЗ» подводит итоги года

Выбоины на украинских дорогах будут устранены до 1 июня, а все дороги государственного значения залатают до 1мая. Про такие сроки сообщает ''Укравтодор''. Правда, сразу же Вадим Гуржос (глава ведомства) жалуется на недостаток финансирования со стороны правительства. Чтобы провести все необходимые реставрационные работы дорог организации не хватает 1-го миллиарда гривен.

Через сильные снегопады и скачки температуры этой зимой автодороги пострадали особенно сильно. Сейчас от выбоин избавляються так называемым «ямочным» ремонтом, без замены всего покрытия: ямы заливают заплатами, а иногда, а точнее часто не дождавшись сухой погоды, как этого требует технология.

Напомним, что в Киеве при условии наступления благоприятных погодных условий (среднесуточная температура более + 5°) ремонт ям будет выполнен на улицах общегородского значения до10 апреля, улицах районного значения до 10 мая, улицах местного значения до 20 мая. До этого момента будет производиться только профилактический ремонт дорожных покрытий, сообщает «Киевавтодор».

Чи�а�� дал��е...

Выбоины на дорогах ликвидируют до 1 июня...

Рекомендуем также следующие статьи:

1. Литые диски для дамских авто. Женский гламур на дорогах
2. Иномарки доступные в обслуживании
3. Акция протеста автомобилистов «Достали!» в Киеве

Alfa Romeo Pandion можно с полной уереностью назвать самым красивым автомобилем Женевского автосалона в этом году. Он действительно поражает – дизайнеры из ателье Bertone смогли удивить всех. Именно про такие автомобили обычно говорят – они открыли новую эру. Нет, вы не подумайте, что скоро все производители начнут выпускать машины с подобными дверьми. Ничего подобного — Alfa Romeo Pandion есть и будет только концепт-каром. Однако эта машина может что-то изменить в головах дизайнеров, которые занимаются созданием серийных машин.

Прототип Bertone получил имя в честь хищной птицы скопа (по латыни она называется Pandion Haliaetus), которая, как говорится в официальном пресс-релизе, вдохновила дизайнеров на создание необычных открывающихся вверх дверей. Длина каждой из них составляет 3,6 метра, при этом они поднимаются на 90 градусов, а также проходят от передней колесной арки до задней и, фактически, являются боковыми частями кузова. Масса Bertone Pandion, обладающего посадочной формулой 2+2, составляет всего 1000 килограммов.

Габаритная длина концепт-кара Pandion составляет 4620 миллиметра, ширина – 1971 миллиметра, высота – 1230 миллиметров, а колесная база равна 2850 миллиметрам. Купе построено на заднеприводной платформе спортивного автомобиля Alfa Romeo 8C Competizione и оснащено 450-сильным восьмицилиндровым бензиновым мотором объемом 4,7 литра

Как сообщалось ранее, этот прототип компании Bertone дает представление о том, как может выглядеть двухдверная версия модели Alfa Romeo 159 следующего поколения. Когда такая машина может появиться в серии, пока не сообщается.

Чи�а�� дал��е...

Alfa Romeo Pandion самый красивый автомобиль Женевы

Рекомендуем также следующие статьи:

1. Самый дешевый в мире автомобиль
2. Volkswagen Golf — самый продаваемый автомобиль в Европе
3. Гибридный автомобиль — преимущества и недостатки
4. Концепт-сани для Санта-Клауса к Рождеству
5. Citroen C6 — автомобиль для бизнес-леди

«Группа ГАЗ» закончила испытания автом  «ГАЗель-Бизнес» в комплектации с дизельным  двигателем от Cummins и Mercedes.

Эту новость сообщил президент компании «ГАЗа» Николай Пугин, добавив также, что производство этих машин планируется начать во 2-ой половине 2010 г. «Все испытания автомобиля прошли успешно. ГАЗель  с дизельным двигателем  показал  себя хорошо», – сказал он.

Как сообщалось раньше, после завершения испытаний авто будет выбран один из двух дизельных моторов. С этими мадификациями цена дизельных «ГАЗелей» увеличица не более чем на 80 тыс. рублей (2600 грн ).

Также  уже в апреле этого года ГАЗ планирует начать производство битопливной модификации «ГАЗель-Бизнес» с газобаллонным оборудованием  (его поставщиком станет итальянская компания, однако ее название пока не раскрывается). По сообщениям агентства «Автостат», презентация новой битопливной «ГАЗель-Бизнес» состоится в рамках 10-й Международной специализированной выставки «КомТрнас-2010» которая пройдет в Москве.

Чи�а�� дал��е...

«ГАЗель-Бизнес» с дизельным мотором прошла успешные испытания

Рекомендуем также следующие статьи:

1. Новый Citroen C4 2010 – продолжает испытания
2. Citroen C6 — автомобиль для бизнес-леди
3. Porsche Cayenne затарахтит
4. Конвейер по производству автомобилей «Волга» скоро остановится окончательно
5. «Бобик» возвращается: УАЗ-469 снова будут производить в Ульяновске

Уже в этом месяце завод в Ульяновске начнет производство современного варианта внедорожника УАЗ-469. Производство автомобиля известного всем как «Бобик» началось еще в 1972 году и завершилось через 20 с лишним лет.

Появление современной версии «Бобика» вызвана спросом на бюджетный и неприхотливый внедорожник среди корпоративных покупателей. Как сообщают представители «УАЗ», новый автомобиль будет на 23% дешевле самого доступного из нынешних УАЗов.

Современная версия УАЗ-469 получит пружинную переднюю подвеску, разрезные мосты, мощные металлические бамперы, дисковые тормоза и гидроусилитель руля.

Автомобиль будет предлагаться в версии с тентовой или металлической крышей. Кроме того, возрожденный внедорожник получит откидной задний борт.

Под капотом у УАЗ-469 расположится 2,7-литровый бензиновый мотор, работающий в паре с 6-скоростной механической КПП. Эта пара обеспечит автомобилю хорошую экономичность топлива — около 10,6 л. на 100 км в пути.

Автомобиль будет ориентирован, в первую очередь на сельских жителей, а также любителей активного отдыха.

Как сообщают представители «УАЗ», цена на внедорожник будет начинаться с отметки в 299 тыс. рублей (около 60 тыс. грн).

Напомним, на днях другой российский автопроизводитель «АвтоВАЗ», объявил о поднятии цен на свои автомобили.

Чи�а�� дал��е...

«Бобик» возвращается: УАЗ-469 снова будут производить в Ульяновске

Рекомендуем также следующие статьи:

1. Скоро будут производить автомобили, работающие на воздухе
2. В России будут делать автомобили будущего
3. Бензин в Украине снова дорожает
4. Цены на бензин будут рости
5. Новый Citroen C4 2010 – продолжает испытания